「极速车王」电影别名：Ford v Ferrari，电影豆瓣评分：8.6分。
相比风驰电掣的赛车场面，《极速车王》最令人印象深刻的一幕，是Matt Damon 亲临办公室与老板会面，提交计划书，计划书先是交给秘书，然后又转移到另一秘书手上，接着霎眼间计划书又出现在某人的桌上，千回百转，最后才正式落在老板手上。
一出讲述福特车厂在赛车场上大败法拉利的电影，疾驰飙风的背后，说的是慢条斯理的办公室和官僚架构，饶有深思。福特车厂要转型，收购法拉利不果，老板深深不忿，矢志要在赛车场上赢出漂亮一仗。
Matt Damon 和Christian Bale，一个是天才跑车设计师，一个是天才车手，双剑合璧，理应势如破竹，但Matt Damon 很快便知道，真正的难题既不是汽车的设计或零件，也不是车手的功力和技术，而是冲破一间庞大的公司里的角力和架构。
滥竽充数的管理层，有的只顾逢迎上司，唯唯诺诺；有的着重个人形象，经常强调大局为重；有的嫉妒心重，见你上位，就硬要把你拉下来。由宣传部认为Christian Bale 不适合代表公司，到Matt Damon 认为报告上司的过程费时失事，到最后公司要求Christian Bale 减慢车速，让代表公司的三辆汽车同时出线，仿佛杀上公司官僚制度的一层层关卡，过关斩将；然而，好笑的是，明明公司老板目标明确，为了胜出比赛，在所不惜，但偏偏公司内部的一切，正正是老板目标的绊脚石，作茧自缚，讽刺得很。
从电影中，我看到所谓的「大局」，正是人才流失的原因。戏中，他们对Matt Damon 说，你要做个team player。在「大局」的笼罩下，有才能的人，也只是一个没名没姓的team player，不能发挥所长，只能妥协迎合。
Team player，一街都是，只有言听计从，就符合资格了。既然如此，就不要好高骛远好了。你的大局，也只会继续流于平庸的水准。鱼与熊掌，不可兼得，你不可能强迫一个优秀顶尖的人才，自我贬低，以迎合平庸的制度之内。
很可惜，戏中的Christian Bale，还是妥协了。最后，他失去了胜出的机会。那个比赛开始时坐在观众席上，中途离席享用精美午餐，到了赛事完结前才赶回来的老板，与赢家车手握个手后，就把胜利的光环统统收归己有。最后，Christian Bale 在试车时，不幸意外身亡。这是妥协了的team player 的命途。死了，还有另一个team player 补上。成功，从没你的份。
说回电影半身，我觉得只算有娱乐性，未去到精彩绝伦，Matt Damon 和Christian Bale 的演出是预期之内，成绩平均。
